●A estrutura do porta-ferramentas é ainda mais otimizada e a rigidez é aumentada em mais
mais de 20%;
● A força de fixação do fuso foi melhorada para atender cortes pesados
em processamento;
● A estrutura na lateral do eixo secundário é ainda mais reforçada para
melhorar a vida útil da ferramenta; a haste do parafuso é espessada para 25 mm;
● As velocidades de deslocamento rápido dos eixos X2 e Z2 foram aumentadas de 32 para 36 m/s, tornando
a eficiência maior

1. Balançar sobre a cama 800 mm
2. Altura central do fuso 400 mm
3.Comprimento máximo da peça de usinagem 2.000 mm, 3.522 mm
4. Largura da cobertura da Guild Way na cama 510 mm
5. Diâmetro do furo do fuso 82 mm

Adotando a estrutura monolítica L conjunta da base do torno é alta e a estabilidade é boa. O trilho guia de dois eixos adota o trilho de linha de Taiwan HIWIN, o trilho guia é larte e o guia do eixo Z adota o controle deslizante de carga com excesso de peso HGH35HA, e a extensão é de 324 mm, o gude do eixo X adota o controle deslizante de peso HGHCA, extensão de 205 mm, adota o eixo principal do tipo luva, que é aumento de baixa temperatura, alta precisão, fácil manutenção, a forma da cabeça do fuso do torno é A-2-6, que tem bom desempenho à prova d'água e alta rigidez, é adequado para todos os tipos de mandris elétricos

A cama e a base são todas feitas de areia resinosa e fundidas numa só peça, sem adição de cimento. O método de remoção de tensão interna do ferro fundido é completamente vibrado/totalmente recozido/isolado/envelhecido e, em seguida, colocado por um período de tempo após o acabamento e depois testado para passar no teste

Alta precisão, alta rigidez, ferramentas abundantes, fuso elétrico refrigerado a óleo integrado, intercambiável com e sem buchas guia, estrutura modular e forte escalabilidade. Máquina centralizadora de fuso duplo da série EN recém-atualizada com maior rigidez! Maior estabilidade!

O fuso adota um fuso elétrico de alta velocidade, cuja energia eletromagnética é convertida diretamente em energia mecânica sem perda de potência de transmissão, e a alta velocidade do fuso é alcançada. A curva de potência em ambas as extremidades realiza saída de baixa velocidade e alto torque

O torno suíço de 6 eixos e fuso duplo tem capacidade de carro e composto de fresamento